SSI STEEL CONSTRUCTION FORUM 2024
-
แนวทางการไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง
ดร.ทศพร ศรีเอี่ยมเสร็จสิ้น
-
การประยุกต์ใช้ AI ในงานวิศวกรรมโยธา
รศ.ดร.สมโพธิ อยู่ไวเสร็จสิ้น
-
การวิจัยและพัฒนารถสะพานเครื่องหนุนมั่น
ดร.วรรณ์ชพัฒน์ ฤทธิ์เลื่อนเสร็จสิ้น
-
การออกแบบแบบมาตรฐานสะพานเหล็กของกรมทางหลวง
ดร.โสภณ ฤทธิ์ดำรงกุลเสร็จสิ้น
-
การศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้งาน Steel Plate Shear Wall ในพื้นที่มีแรงแผ่นดินไหวสูง
ผศ.ดร. อภินัติ อัชกุลเสร็จสิ้น
-
Dive Down POSTCONNEX: In-Depth FEA for Steel Column Splice Connection Supporting Concrete Flat Slab
ดร.กีรติ สุวรรณปากแพรกเสร็จสิ้น
-
มาตรฐานการออกแบบเหล็กขึ้นรูปเย็น ปี 2567 มีอะไรน่าสนใจ
พ.อ. ผศ.ดร.ณัฐพร นุตยสกุลเสร็จสิ้น
-
การใช้งานเหล็กรีดเย็นสำหรับชั้นวางสินค้า
รศ.ดร.สุทัศน์ ลีลาทวีวัฒน์เสร็จสิ้น
-
การเชื่อมรอยต่อสำหรับอาคารเหล็กโครงสร้างรูปพรรณเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว
ศ.ดร.ปิยะ โชติกไกรเสร็จสิ้น
-
LIFE CYCLE COST ASSESSMENT: STEEL BUILDINGS VS. RC BUILDINGS VS. COMPOSITE BUILDINGS
คุณณัฐพล สุทธิธรรมเสร็จสิ้น
สะพานที่ผลิตจากเหล็กต้านทานการกัดกร่อนแห่งแรกในจังหวัดระยอง
18/10/24 14:00
-
18/10/24 14:45
(Asia/Bangkok)
(45 นาที)
ดร.พุทธิพงศ์ หะสีห์รัตนวัฒนา
วิศวกรโยธา
ที่ กรมทางหลวงชนบท
ดร.พุทธิพงศ์ หะสีห์รัตนวัฒนา
วิศวกรโยธา
ที่ กรมทางหลวงชนบท