SSI STEEL CONSTRUCTION FORUM 2024
-
การเชื่อมรอยต่อสำหรับอาคารเหล็กโครงสร้างรูปพรรณเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว
ศ.ดร.ปิยะ โชติกไกรเสร็จสิ้น
-
Dive Down POSTCONNEX: In-Depth FEA for Steel Column Splice Connection Supporting Concrete Flat Slab
ดร.กีรติ สุวรรณปากแพรกเสร็จสิ้น
-
มาตรฐานการออกแบบเหล็กขึ้นรูปเย็น ปี 2567 มีอะไรน่าสนใจ
พ.อ. ผศ.ดร.ณัฐพร นุตยสกุลเสร็จสิ้น
-
สะพานที่ผลิตจากเหล็กต้านทานการกัดกร่อนแห่งแรกในจังหวัดระยอง
ดร.พุทธิพงศ์ หะสีห์รัตนวัฒนาเสร็จสิ้น
-
The concept of integrating structural engineering design with factory-office styles
พันตรี ธัชชาย ธนพิศุทธิ์วงศ์เสร็จสิ้น
-
การศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้งาน Steel Plate Shear Wall ในพื้นที่มีแรงแผ่นดินไหวสูง
ผศ.ดร. อภินัติ อัชกุลเสร็จสิ้น
-
LIFE CYCLE COST ASSESSMENT: STEEL BUILDINGS VS. RC BUILDINGS VS. COMPOSITE BUILDINGS
คุณณัฐพล สุทธิธรรมเสร็จสิ้น
-
โครงสร้างเหล็กในงานสถาปัตยกรรม
คุณอรรถวุฒิ แก้วสุทธิพลเสร็จสิ้น
-
การประยุกต์ใช้ AI ในงานวิศวกรรมโยธา
รศ.ดร.สมโพธิ อยู่ไวเสร็จสิ้น
-
การออกแบบระบบโซล่าร์ลอยน้ำขนาดใหญ่ในอ่างเก็บน้ำ
ดร.พรพงศ์ อัศวดรเดชาเสร็จสิ้น
การออกแบบแบบมาตรฐานสะพานเหล็กของกรมทางหลวง
1/11/24 11:00
-
1/11/24 11:45
(Asia/Bangkok)
(45 นาที)
ดร.โสภณ ฤทธิ์ดำรงกุล
วิศวกรโยธา
ที่ NorCiv Engineering Co., Ltd.
ดร.โสภณ ฤทธิ์ดำรงกุล
วิศวกรโยธา
ที่ NorCiv Engineering Co., Ltd.