SSI STEEL CONSTRUCTION FORUM 2024
-
การติดตั้งโครงเหล็กขนาดใหญ่ โครงการ CLOUD11
คุณนพดล คำถาวรเสร็จสิ้น
-
EPD, CE MARK, CO2 FOOTPRINT: WHAT STRUCTURAL DESIGNERS AND CIVIL ENGINEERS NEED TO KNOW
ดร. ศิรินทิพย์ จันทร์ถึงเสร็จสิ้น
-
Dive Down POSTCONNEX: In-Depth FEA for Steel Column Splice Connection Supporting Concrete Flat Slab
ดร.กีรติ สุวรรณปากแพรกเสร็จสิ้น
-
แนวทางการไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง
ดร.ทศพร ศรีเอี่ยมเสร็จสิ้น
-
LIFE CYCLE COST ASSESSMENT: STEEL BUILDINGS VS. RC BUILDINGS VS. COMPOSITE BUILDINGS
คุณณัฐพล สุทธิธรรมเสร็จสิ้น
-
การออกแบบระบบโซล่าร์ลอยน้ำขนาดใหญ่ในอ่างเก็บน้ำ
ดร.พรพงศ์ อัศวดรเดชาเสร็จสิ้น
-
การเชื่อมรอยต่อสำหรับอาคารเหล็กโครงสร้างรูปพรรณเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว
ศ.ดร.ปิยะ โชติกไกรเสร็จสิ้น
-
สะพานที่ผลิตจากเหล็กต้านทานการกัดกร่อนแห่งแรกในจังหวัดระยอง
ดร.พุทธิพงศ์ หะสีห์รัตนวัฒนาเสร็จสิ้น
-
การวิจัยและพัฒนารถสะพานเครื่องหนุนมั่น
ดร.วรรณ์ชพัฒน์ ฤทธิ์เลื่อนเสร็จสิ้น
-
การออกแบบแบบมาตรฐานสะพานเหล็กของกรมทางหลวง
ดร.โสภณ ฤทธิ์ดำรงกุลเสร็จสิ้น
การประยุกต์ใช้ AI ในงานวิศวกรรมโยธา
19/10/24 13:00
-
19/10/24 13:45
(Asia/Bangkok)
(45 นาที)
รศ.ดร.สมโพธิ อยู่ไว
รองศาสตราจารย์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา
ที่ มหาวิทยาลัยเทคโนยีพระจอมเก้าธนบุรี
รศ.ดร.สมโพธิ อยู่ไว
รองศาสตราจารย์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา
ที่ มหาวิทยาลัยเทคโนยีพระจอมเก้าธนบุรี