SSI STEEL CONSTRUCTION FORUM 2024
-
LIFE CYCLE COST ASSESSMENT: STEEL BUILDINGS VS. RC BUILDINGS VS. COMPOSITE BUILDINGS
คุณณัฐพล สุทธิธรรมเสร็จสิ้น
-
Dive Down POSTCONNEX: In-Depth FEA for Steel Column Splice Connection Supporting Concrete Flat Slab
ดร.กีรติ สุวรรณปากแพรกเสร็จสิ้น
-
โครงสร้างเหล็กในงานสถาปัตยกรรม
คุณอรรถวุฒิ แก้วสุทธิพลเสร็จสิ้น
-
สะพานที่ผลิตจากเหล็กต้านทานการกัดกร่อนแห่งแรกในจังหวัดระยอง
ดร.พุทธิพงศ์ หะสีห์รัตนวัฒนาเสร็จสิ้น
-
การออกแบบระบบโซล่าร์ลอยน้ำขนาดใหญ่ในอ่างเก็บน้ำ
ดร.พรพงศ์ อัศวดรเดชาเสร็จสิ้น
-
การออกแบบแบบมาตรฐานสะพานเหล็กของกรมทางหลวง
ดร.โสภณ ฤทธิ์ดำรงกุลเสร็จสิ้น
-
แนวทางการไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง
ดร.ทศพร ศรีเอี่ยมเสร็จสิ้น
-
การเชื่อมรอยต่อสำหรับอาคารเหล็กโครงสร้างรูปพรรณเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว
ศ.ดร.ปิยะ โชติกไกรเสร็จสิ้น
-
มาตรฐานการออกแบบเหล็กขึ้นรูปเย็น ปี 2567 มีอะไรน่าสนใจ
พ.อ. ผศ.ดร.ณัฐพร นุตยสกุลเสร็จสิ้น
-
การติดตั้งโครงเหล็กขนาดใหญ่ โครงการ CLOUD11
คุณนพดล คำถาวรเสร็จสิ้น
การวิจัยและพัฒนารถสะพานเครื่องหนุนมั่น
19/10/24 15:00
-
19/10/24 15:45
(Asia/Bangkok)
(45 นาที)
ดร.วรรณ์ชพัฒน์ ฤทธิ์เลื่อน
ผู้อำนวยการโครงการรถสะพานเครื่องหนุนมั่น
ที่ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ
ดร.วรรณ์ชพัฒน์ ฤทธิ์เลื่อน
ผู้อำนวยการโครงการรถสะพานเครื่องหนุนมั่น
ที่ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ